Ремень ГРМ Honda 197YU20 [V6], артикул 14400RCAA01
Оригинальный ремень газораспределительного механизма (ГРМ) для автомобилей Honda и Acura — ключевой элемент системы двигателя, обеспечивающий синхронную работу коленчатого и распределительных валов. Гарантирует точное распределение фаз газораспределения и надёжную работу мотора.
Основные характеристики
-
Производитель: Honda.
-
Модель ремня: 197YU20.
-
Артикул: 14400RCAA01.
-
Тип: зубчатый ремень ГРМ.
-
Количество зубьев: 197.
-
Ширина: 20 мм.
-
Профиль: YU.
-
Материал: высокопрочная резина с армированием (HNBR — гидрированный бутадиенакрилонитрильный каучук) и арамидными волокнами.
-
Назначение: для бензиновых двигателей V6 объёмом 3,0–3,7 л.
Преимущества оригинального ремня ГРМ
-
Высокая прочность и износостойкость. Армирование арамидными волокнами повышает устойчивость к растяжению и механическим нагрузкам.
-
Устойчивость к внешним воздействиям. Материал HNBR сохраняет эластичность и прочность в широком диапазоне температур, устойчив к маслам, топливу и агрессивным средам.
-
Точность работы. Оптимальный профиль зубьев (YU) и геометрия ремня обеспечивают точное сцепление со шкивами, минимизируя риск проскальзывания.
-
Долгий срок службы. Рассчитан на эксплуатацию в соответствии с регламентом ТО при соблюдении условий использования.
-
Оригинальная совместимость. Разработан с учётом конструктивных особенностей двигателей Honda/Acura, гарантирует идеальную посадку и надёжную работу.
Совместимость
Ремень подходит для следующих моделей:
Acura:
-
MDX (3,7 л, 2006–2013 гг.);
-
RDX (3,0 л, 2013–2018 гг.; 3,5 л, 2012–2018 гг.);
-
RL (3,5 л, 2005–2008 гг.);
-
TL (3,2 л, 2003–2008 гг.);
-
ZDX.
Honda:
-
Accord (3,0 л, 2003–2008 гг.; 3,5 л, с 2008 г., включая версии Coupe и Crosstour);
-
Crosstour (3,5 л, с 2012 г.);
-
Odyssey (3,5 л, с 2004 г.);
-
Pilot (3,5 л, 2002–2015 гг.);
-
Ridgeline.
Важно: для точной проверки совместимости сверяйте артикул детали с данными в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или проконсультируйтесь с автомехаником.
Признаки износа ремня ГРМ
Замените ремень при обнаружении:
-
трещин, расслоений или потертостей на поверхности;
-
срезанных или деформированных зубьев;
-
следов масла или технических жидкостей на ремне;
-
посторонних шумов (скрип, стук) со стороны привода ГРМ;
-
нарушения работы двигателя (троение, потеря мощности, трудности с запуском);
-
достижения регламента замены, указанного в руководстве по эксплуатации (обычно каждые 90 000–120 000 км).
Рекомендации по замене
-
Соблюдайте регламент. Меняйте ремень в соответствии с графиком ТО вашего автомобиля.
-
Комплексная замена. Одновременно с ремнём рекомендуется заменить ролики натяжителя и направляющий ролик — это продлит срок службы нового комплекта и снизит риск преждевременного выхода из строя.
-
Чистота и аккуратность. Перед установкой очистите шкивы от грязи и остатков старого ремня. Убедитесь, что на поверхности нет масла или других загрязнений.
-
Правильная установка. Следуйте схеме установки, указанной в руководстве по ремонту. Проверьте совпадение меток ГРМ на шкивах коленчатого и распределительных валов.
-
Контроль натяжения. Натяжение ремня должно соответствовать заводским параметрам. Используйте динамометрический ключ для точной настройки.
-
Тест‑драйв. После замены запустите двигатель и проверьте его работу на разных режимах. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов и стабильной работе мотора.
Почему стоит выбрать оригинал?
Ремень ГРМ Honda 14400RCAA01 — это гарантия безопасности и надёжности. Оригинальная запчасть разработана с учётом всех особенностей двигателей Honda и Acura, проходит строгий контроль качества и обеспечивает безупречную работу газораспределительного механизма в любых условиях эксплуатации.







